Cepadues
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La formation complète d'un pilote exige une documentation importante et parfaitement adaptée, associée à des outils pédagogiques permettant la compréhension et l'assimilation rapides des connaissances.
Le défi n'était pas facile à relever ni simple à réaliser, mais c'est chose faite à présent et les équipes élève-instructeur disposent maintenant de l'ensemble des moyens indispensables à la formation efficace d'un PPL, et même d'aller plus avant vers celle d'un CPL.
Le nouveau Cédérom LA MAITRISE DU PPL vous offre de très nombreuses fiches détaillées et illustrées avec le plus grand soin, soigneusement vérifiées par leur auteur, lui-même instructeur et connu de longue date pour ses excellents ouvrages techniques. Atout supplémentaire de taille, l'auteur a développé un ensemble de simulation de vol très performant pour l'étude de la radionavigation et du vol sans visibilité, toujours avec un sens très aigu de la pédagogie.
Un voyage complet, dossiers de préparation, réalisation du vol et Radio communications, vous est présenté.
Ainsi, le produit se présente en trois parties :
- Cours théoriques du PPL - Questions pour l'examen ppl avec réponses commentées - Simulateurs de vol Chaque thème se consulte comme une série de fiches constituées d'explications associées des dessins et des photos permettant la compréhension et la mémorisation. Les cours sont théoriques mais font systématiquement ressortir l'aspect pratique de l'enseignement.
La partie simulation comporte trois outils :
- Apprentissage du VOR et de l'ADF - Apprentissage du HSI et du RMI - Apprentissage du VSV et de la radionavigation sur tableau de bord complet IFR, avec possibilité de positionner des balises VOR - NDB, piste, attente et arc, ou bien d'utiliser des cartes passées au scanner L'observation des trajectoires et du triangle des vitesses se fait en temps réel et l'instructeur peut 'geler' le mouvement à tout instant pour expliquer et donner le temps au stagiaire de comprendre.
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Briefings de l'instructeur avec applications pratiques
Michel Messud
- Cepadues
- 10 Janvier 2006
- 9782854287011
La formation complète d'un pilote exige une documentation importante et parfaitement adaptée, associée à des outils pédagogiques permettant la compréhension et l'assimilation rapides des connaissances.
Le défi n'était pas facile à relever ni simple à réaliser, mais c'est chose faite à présent et les équipes élève-instructeur disposent maintenant de l'ensemble des moyens indispensables à la formation efficace d'un PPL, et même d'aller plus avant vers celle d'un CPL.
Le nouveau Cédérom BRIEFINGS DE L'INSTRUCTEUR vous offre de très nombreuses fiches détaillées et illustrées avec le plus grand soin, soigneusement vérifiées par leur auteur, lui-même instructeur et connu de longue date pour ses excellents ouvrages techniques.
Atout supplémentaire de taille, l'auteur a développé un ensemble de simulation de vol très performant pour l'étude de la radionavigation et du vol sans visibilité, toujours avec un sens très aigu de la pédagogie.
Un voyage complet, dossiers de préparation, réalisation du vol et Radio communications, vous est présenté.
Ainsi, le produit se présente en deux parties :
- Briefings de l'instructeur pour le pilotage de base - Briefings de l'instructeur pour le pilotage avancé Chaque thème se consulte comme une série de fiches constituées d'explications associées des dessins et des photos permettant la compréhension et la mémorisation. Les cours sont théoriques mais font systématiquement ressortir l'aspect pratique de l'enseignement.
La partie simulation comporte trois outils :
- Apprentissage du VOR et de l'ADF - Apprentissage du HSI et du RMI - Apprentissage du VSV et de la radionavigation sur tableau de bord complet IFR, avec possibilité de positionner des balises VOR - NDB, piste, attente et arc, ou bien d'utiliser des cartes passées au scanner L'observation des trajectoires et du triangle des vitesses se fait en temps réel et l'instructeur peut 'geler' le mouvement à tout instant pour expliquer et donner le temps au stagiaire de comprendre.
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Simulateur nav 7/7 ; suite logicielle sous Windows
Michel Messud
- Cepadues
- 18 Janvier 2013
- 9782364930674
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My pilot suite ; suite logicielle de Michel Messud sous Windows
Michel Messud
- Cepadues
- 18 Janvier 2013
- 9782364930605
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Simulateur ab-initio 1/7 ; suite logicielle sous Windows
Michel Messud
- Cepadues
- 18 Janvier 2013
- 9782364930612
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ADF-VOR ab-initio 2/7 ; suite logicielle sous Windows
Michel Messud
- Cepadues
- 18 Janvier 2013
- 9782364930629
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Simulateur ils 6/7 ; suite logicielle sous Windows
Michel Messud
- Cepadues
- 18 Janvier 2013
- 9782364930667
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Briefings avant vol :
Cédérom de formation des pilotes privés à l'usage des instructeurs et des élèves - Briefings - Simulateur de vol - Simulateurs ADF et VOR Il est indispensable, de nos jours, de savoir être efficace et de gagner du temps.
Grâce au pack « Briefings avant vol », l'instructeur dispose des outils indispensables pour bien former ses élèves et ces derniers peuvent mieux se préparer pour leur prochaine leçon.
Le pilote qui a reçu une bonne formation possède un atout considérable pour assurer sa sécurité. Et son plaisir de voler.
C'est dans cette optique que le cédérom « Briefings avant vol » a été développé avec beaucoup de soin, son contenu s'adresse à ceux qui désirent partager l'océan aérien avec les autres passionnés d'aviation !
L'ensemble de cet outil pédagogique exceptionnel est destiné à rendre de grands services à tous les instructeurs et leurs élèves, à l'aide de moyens didactiques appropriés :
Briefings clairs et faciles à comprendre Vidéos commentées Simulateur pour montrer à l'élève ce qu'il va voir en vol Simulateurs ADF et VOR pour résumer l'utilisation des aides à la radionavigation Nous pensons ainsi avoir répondu aux attentes de chacun et pouvoir contribuer maintien du bon niveau des pilotes.
Nous vous souhaitons à tous de beaux vols et une longue pratique de cette activité que nous aimons.
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Pratique de l'ifr, maitrise du vfr (cederom pour pc)
Michel Messud
- Cepadues
- 12 Septembre 2005
- 9782854286908
Cédérom résolument pédagogique pour la formation et l'édification de tous les pilotes, privés et professionnels Cours théoriques - Exemples animés - Simulateurs de vol.
L'ensemble de cet outil pédagogique exceptionnel rendra de grands services à tous ceux qui sont conscients de leur besoin de bien connaître le milieu dans lequel ils aiment évoluer, à savoir l'espace aérien.
Il est indispensable, de nos jours, de savoir partager cet espace entre tous les usagers, qu'ils soient gros ou petits, et de s'astreindre absolument à respecter les autres, pour le bien et le plaisir de chacun.
Tout le monde sait que le pilote qui est qualifié Vol aux Instruments dispose d'un atout considérable pour ce qui est de la sécurité. Tout le monde sait aussi que le pilote qui n'est pas qualifié vol aux instruments mais qui a reçu une bonne formation dans ce sens dispose lui aussi d'un atout considérable pour assurer sa sécurité. Certains craindront peut-être que former un VFR à des procédures IFR pourrait l'inciter à se mettre volontairement en conditions météorologiques IMC. Il y aura certes toujours des individus inconscients qui pratiqueront volontairement ce genre d'infraction, en général, ceux là pensent tout savoir et ils n'ont pas besoin de formation pour faire n'importe quoi... Ce cédérom s'adresse à des pilotes aptes mentalement au vol !
La sécurité des vols IFR est bien sûr conditionnée au bon usage des aides radioélectriques, mais aussi à la connaissance exacte des trajectoires et de la réglementation associée. Les IFR ne doivent toutefois pas oublier qu'ils doivent en outre connaître la réglementation VFR, ne serait-ce que pour effectuer une manoeuvre à vue !
La sécurité d'un vol VFR est conditionnée par deux facteursQ importants : La capacité de se sortir d'affaire quand les conditions se dégradent et imposent l'usage de la radionavigation, ce qui est lié à la compréhension totale de l'usage des moyens de radionavigation, mais aussi à la bonne visualisation des trajectoires et des altitudes de sécurité. Être familier avec les trajectoires et les impératifs des vols IFR avec qui les VFR doivent partager l'espace.
Pilotes professionnels, vous trouverez tout ce qui vous aidera à devenir des pilotes IFR de confiance.
Pilotes privés, vous augmenterez vos capacités à pratiquer le vol VFR et en plus vous ouvrirez la porte pour passer l'IR puis vous qualifier pour voler en IFR, notamment quand la réglementation s'assouplira.
Pilotes déjà qualifiés, le cédérom contient de nombreux rappels d'ordre pratique clairement présentés.
Que la connaissance soit avec vous !
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La formation complète d'un pilote exige une documentation importante et parfaitement adaptée, associée à des outils pédagogiques permettant la compréhension et l'assimilation rapides des connaissances. Le défi n'était pas facile à relever ni simple à réaliser, mais c'est chose faite à présent et les équipes élève-instructeur disposent maintenant de l'ensemble des moyens indispensables à la formation efficace d'un PPL, et même d'aller plus avant vers celle d'un CPL. Le nouveau Cédérom LA MAITRISE DU VOL vous offre de très nombreuses fiches détaillées et illustrées avec le plus grand soin, soigneusement vérifiées par leur auteur, lui-même instructeur et connu de longue date pour ses excellents ouvrages techniques. Atout supplémentaire de taille, l'auteur a développé un ensemble de simulation de vol très performant pour l'étude de la radionavigation et du vol sans visibilité, toujours avec un sens très aigu de la pédagogie. Un programme simplifié du PPL permet en outre aux instructeurs du BIA d'avoir un support de cours pour leurs élèves.
Ainsi, le produit se présente en cinq parties :
Briefings de l'instructeur pour le pilotage de base Briefings de l'instructeur pour le pilotage avancé Cours théoriques du PPL Cours théoriques du BIA Simulateurs de vol Chaque thème se consulte comme une série de fiches constituées d'explications associées des dessins et des photos permettant la compréhension et la mémorisation. Les cours sont théoriques mais font systématiquement ressortir l'aspect pratique de l'enseignement.
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La radiotéléphonie... une aide précieuse ou une contrainte ?
L'écoute des commentaires des usagers de l'aviation légère et surtout l'écoute de leurs communications radiotéléphoniques montrent à l'évidence que les pilotes n'en saisissent pas tout l'intérêt et encore moins la facilité !
Doit-on dire :
« Nous atterrissons » ou « Autorisés atterrissage » ?
« Piste dégagée, nous roulons » ou « Piste dégagée, pour rouler » ?
Autant de différences qui ne sont manifestement pas comprises, parce que non expliquées. La Phraséologie est différente, en termes employés mais aussi sur le plan des responsabilités, selon que l'aérodrome est contrôlé, non contrôlé avec agent AFIS, non contrôlé sans agent AFIS.
Les pilotes, privés et professionnels, ont tout intérêt à appliquer la phraséologie officielle pour la satisfaction et la sécurité de chacun, mais aussi pour obtenir facilement la collaboration étroite des contrôleurs. Oui, les contrôleurs sont là pour nous aider et non pas pour nous surveiller, la grande majorité d'entre eux se montrent d'ailleurs particulièrement coopératifs.
Soyez assurés qu'un bon emploi de la radio ouvre les portes vers une grande liberté de vol !
Le cédérom La Maîtrise de la Radio vous apportera les connaissances et la compréhension nécessaires pour vous sentir à l'aise dans les radiocommunications.
Vous pourrez écouter et réécouter les messages en français et en anglais, lire et relire le pourquoi des différences entre les types d'aérodromes.
La Maîtrise de la Radio est exactement conforme aux textes officiels français et anglais, les enregistrements sont réels et les écarts de phraséologie sont mentionnés avec une bulle rappelant les termes exacts (même les plus attentifs font parfois de petites erreurs).
Ce cédérom résolument pédagogique vous rendra de grands services et augmentera votre plaisir de voler.
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Radionavigation unlimited private and commercial pilots - cdrom (pc) en anglais
Michel Messud
- Cepadues
- 19 Juin 2006
- 9782854287431
Are you a PPL or PPH feeling you need to improve your knowledgeoe
Are you an experienced pilot wishing to upgrade to the IMC ratingoe
Maybe you are also preparing for the IRoe
You may also be an IR pilot already but you would like to practice at home to keep fit for the real stuffoe
All of you have a common interest in aviation and RADIONAVIGATION UNLIMITED has been carefully designed to
give you the best available tool to learn and to train to proficiency, or just to keep your skills at top level.
RADIONAVIGATION UNLIMITED is really valuable, exceptionally valuable!
RADIONAVIGATION UNLIMITED provides
?? An exhaustive comprehensive course including examples in order to clearly understand how to
use radionavigation aids and how to fly the procedures
Table of contents ?? VDF ?V ADF ?V VOR ?V HSI ?V RMI ?V DME ?V ILS ?V GPS ?V FD ?V RADAR ?V
Techniques and Procedures
?? Basic ADF and VOR simulators
?? Complete ADF ?V VOR ?V HSI ?V RMI simulators
RADIONAVIGATION UNLIMITED is the result of a great deal of work from a highly experienced pilot and instructor
(almost 50 years of flying ?K) still deeply in love with all flying machines, Michel Messud!
Every useful thing is clearly explained, why we proceed in such a way and not in another one, how to simplify life and
stay alive, good habits, do??s and don??ts.
RADIONAVIGATION UNLIMITED is the most appropriate preparation to IFR UNLIMITED, the next CD, which will
complete your training to make a reliable pilot out of you.
Requirements: 32 bits colour VGA 1024-768 Monitor, WINDOWS 98 or later, Pentium, 500 MB hard disk free space
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L'Altimétrie - un passage obligé, mais est-ce si difficile oe
Les commentaires des usagers de l'aviation légère, mais aussi des pilotes professionnels, montrent à l'évidence que ce domaine n'est pas bien maîtrisé. Pourtant, l'Altimétrie est manifestement un point clé de la sécurité des vols, certes en VMC, mais tout particulièrement en IMC et en Vol de Nuit !
De nombreux accidents ou incidents graves sont encore malheureusement et régulièrement à mettre au compte d'une méprise altimétrique.
Tous les pilotes, privés ou professionnels, doivent donc comprendre clairement et sans ambiguïté aucune les mécanismes physiques de l'Altimétrie et leurs conséquences pratiques.
Le cédérom Altimétrie est tout spécialement étudié et conçu dans ce but. Grâce à une pédagogie extrêmement efficace, ce cédérom vous assure une formation sans faille à cette partie du programme étroitement associée à votre sécurité.
Vous y trouverez bien évidemment des fiches de cours détaillées, mais vous disposerez en plus d'animations et d'exercices interactifs ainsi que de commentaires vocaux. Une formation supplémentaire que vous aurez vraiment plaisir à suivre !
Ce cédérom résolument pédagogique vous rendra de grands services en éliminant définitivement vos doutes et hésitations. PPL, CPL et ATPL y trouverons tous matière à progresser.
A bientôt... en Altitude !
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Cédérom pour PC sous windows 2000-XP- VISTA Les Points clés du PPL (et du Brevet de base) De Michel Messud
Des pilotes privés n'ont pas toujours l'occasion d'approfondir certains points plus ou moins délicats des techniques de vol. En particulier, les notions essentielles de masse et centrage, de performances, d'espaces aériens, de navigation et de déroutement sont assez mal perçues en général. Le but de ce nouveau cédérom et de clarifier tous ces points par quelques éléments d'explication associés à des animations ou à des simulations ainsi qu'à des commentaires vocaux. Vous y trouverez les chapitres ci-dessous clairement développés : Stabilité - Masse et Centrage (avec animations et simulateur d'étude du centrage) Performances (avec simulateur très complet de Performances de Décollage) Altimétrie (l'essentiel concernant le pilote privé, avec de nombreuses animations) Espaces Aériens (ce qui est indispensable à connaître) Navigation (avec un simulateur de navigation + VOR ainsi qu'un simulateur de déroutement météo très réaliste) Vol de Nuit (très complet et avec plusieurs vidéos) Extrêmement simple d'emploi, ce didacticiel vous rendra de grands services, en vous permettant de vous familiariser avec l'environnement du vol et ses paramètres évolutifs tels que la pression. Vous pourrez notamment vous entraîner à la navigation avec utilisation du VOR, mais aussi vous préparer aux procédures de déroutement. Enfin, la préparation de vos vols sera plus sûre car vous serez davantage conscients de la nécessité de respecter les espaces aériens. Pour ce qui est des effets de la masse et du centrage ainsi que de l'influence du milieu ambiant sur les performances, vous disposerez de tous les moyens pour en apprécier l'importance. Pour les amateurs du vol de nuit, les différents facteurs vitaux à prendre en compte seront désormais bien compris.
Alors faites-vous plaisir en volant en toute sécurité !
